الیکٹرک گاڑیوں کے لیے لیتھیم بیٹریوں کی حفاظت کے اہم پہلو کیا ہیں؟
ایندھن والی گاڑیوں کے نقطہ نظر سے، گاڑیوں کی حفاظتی کارکردگی میں بنیادی طور پر فعال حفاظتی ترتیب اور غیر فعال حفاظتی ترتیب شامل ہے۔ نام نہاد فعال حفاظتی ترتیب حادثات کو روکنے کے لیے ہے، اور غیر فعال حفاظتی ترتیب کسی حادثے کے بعد مسافروں کی مؤثر طریقے سے حفاظت کے لیے ہے۔ خالص الیکٹرک گاڑیوں کے نقطہ نظر سے، ایندھن کی گاڑیوں کی ساخت میں اب بھی بہت سے اختلافات ہیں، لہذا حفاظتی ترتیب میں بہت سے اختلافات ہوں گے. لہذا خالص الیکٹرک گاڑی کا انتخاب کرتے وقت، بنیادی طور پر کس حفاظتی ترتیب پر غور کیا جانا چاہیے؟
سب سے پہلے، بیٹری کا مواد.
اگرچہ زیادہ تر الیکٹرک گاڑیاں فی الحال لتیم بیٹریاں استعمال کرتی ہیں، لیکن مختلف ماڈلز مختلف لتیم بیٹریوں سے لیس ہیں۔ بیٹری کے مواد کے نقطہ نظر سے، موجودہ برقی گاڑیاں بنیادی طور پر ٹرنری لتیم بیٹریوں اور لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریوں پر مبنی ہیں۔ استعمال میں دو بیٹریوں کی حفاظت کی کارکردگی مختلف ہے۔ لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں پنکچر، شارٹ سرکٹ کا مقابلہ کر سکتی ہیں اور تصادم کے بعد خود بخود نہیں جلیں گی۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ ٹرنری لیتھیم بیٹری کے الیکٹروڈ میٹریل میں گلنے کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے۔ ٹرنری لیتھیم بیٹری کا الیکٹروڈ مواد صرف 600 ڈگری سیلسیس پر گل جائے گا، اور یہ سڑنے کے دوران آکسیجن پیدا نہیں کرے گا، اس لیے یہ نسبتاً محفوظ ہے۔ بہتر
دوسرا، بیٹری تھرمل مینجمنٹ
الیکٹرک گاڑیوں میں پاور بیٹریوں کا کردار بہت اہم ہے، لیکن موجودہ پاور بیٹریاں زیادہ ہیں"قیمتی" اور درجہ حرارت کے لیے حساس۔ موجودہ ٹرنری لیتھیم بیٹری کی طرح، عام آپریٹنگ درجہ حرارت 0 سے 60 ڈگری سیلسیس تک ہوتا ہے، اور جب درجہ حرارت 10 سے 35 ڈگری سیلسیس ہوتا ہے تو یہ بہترین کام کرتا ہے۔ اگر بیٹری کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے تو، بیٹری کی تھرمل ناکامی اور بیٹری کے اچانک دہن کا سبب بننا آسان ہے، لہذا بیٹری کے درجہ حرارت کو کنٹرول کرنے کا طریقہ بہت اہم ہے۔ بیٹریوں کے لیے موجودہ تھرمل مینجمنٹ کے طریقوں کی طرح، بنیادی طور پر ایئر کولڈ، واٹر کولڈ، اور ڈائریکٹ کولڈ طریقے ہیں، اور واٹر کولڈ ٹیکنالوجی فی الحال نسبتاً پختہ ہے۔
تیسرا، بیٹری کے تحفظ کی ترتیب
زیادہ تر موجودہ پاور بیٹریاں کار کے چیسس پر نصب ہیں، اور بعد میں استعمال میں ان کے ٹکرانے کا امکان زیادہ ہوتا ہے۔ لہذا، تصادم کے تحت پاور بیٹری کی حفاظتی کارکردگی کو کیسے بڑھایا جائے یہ بھی بہت اہم ہے۔ اور اس قسم کی حفاظتی ترتیب میں عام طور پر دو قسمیں شامل ہوتی ہیں، ایک بیٹری کیسنگ کی سختی کو بڑھانا اور کچھ مکینیکل تحفظ کے اقدامات شامل کرنا۔ ایک اور پہلو تصادم کے بعد بیٹری کے سرکٹ کے کنٹرول کو بڑھانا ہے۔ مثال کے طور پر، بوش نے پہلے ایک پاور کیبل تیار کی ہے جو تصادم کی صورت میں براہ راست پھٹ سکتی ہے، جو تصادم کے دوران بجلی کی بیٹری کو کاٹ سکتی ہے تاکہ بجلی کی بیٹری کے شارٹ سرکٹ اور اچانک دہن کو روکا جا سکے۔
خلاصہ کریں۔
درحقیقت، چاہے وہ ایندھن والی کار ہو یا الیکٹرک کار، انتخاب کرتے وقت، درحقیقت، ہمیں گاڑی کی فعال حفاظتی ترتیب پر زیادہ توجہ دینی چاہیے، جو مؤثر طریقے سے حادثات کو روک سکتی ہے اور گاڑی کی حفاظت کو بڑھا سکتی ہے۔ الیکٹرک گاڑی کی پاور بیٹری الیکٹرک گاڑی کے لیے سب سے اہم غیر مستحکم عنصر ہے، اس لیے الیکٹرک گاڑی کا انتخاب کرتے وقت پاور بیٹری کی حفاظت پر زیادہ توجہ دینے کی ضرورت ہے۔
