لیڈ لیزر کا دائرہ سامنے آئے گا۔
تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ لیزر لائٹنگ اگلے اہم تکنیکی چھلانگ بننے کی توقع ہے۔ بی ایم ڈبلیو کے مطابق ، ایل ای ڈی کے مقابلے میں ، لیزر لائٹنگ ٹیکنالوجی 5 گنا روشنی فراہم کر سکتی ہے ، جبکہ بجلی کی کھپت ایل ای ڈی کا صرف نصف ہے۔ اس وقت صرف بی ایم ڈبلیو آئی 8 اور نئی 7 سیریز کی کاروں کی ہیڈلائٹس لیزر لائٹنگ ٹیکنالوجی استعمال کرتی ہیں ، جبکہ آڈی کی جانب سے محدود ایڈیشن آر 8 ایل ایم ایکس کار میں استعمال ہونے والی ٹیکنالوجی آسرم نے فراہم کی ہے۔ مارکیٹ کے مبصرین کا خیال ہے کہ لیزر لائٹنگ ٹیکنالوجی کے استعمال میں ایک محدود عنصر یہ ہے کہ امریکی ریگولیٹری حکام نے ابھی تک اس ٹیکنالوجی کی منظوری نہیں دی ہے۔ ایک بار جب ٹیکنالوجی کی منظوری مل جاتی ہے ، یہاں تک کہ اگر ایل ای ڈی تیزی سے بڑھتی ہوئی ٹیکنالوجی ہے ، تو یہ توقع کی جاتی ہے کہ آٹوموٹو ہیڈلائٹس پر ہالوجن لیمپ کا غلبہ ہوگا۔ ایل ای ڈی آٹوموٹو ہیڈلائٹ ٹیکنالوجی میں ترقی کا ایک نیا مقام بن جائے گا۔ ایل ای ڈی ہیڈلائٹس 16.2 فیصد کی کمپاؤنڈ سالانہ ترقی کی شرح سے بڑھیں گی ، اور 2025 تک یہ ٹیکنالوجی کو فروغ دے گی تاکہ مارکیٹ میں دو زینون ہیڈلائٹس کو کامیابی سے پیچھے چھوڑ سکے۔ مستقبل میں ، ایل ای ڈی ہیڈلائٹس زیادہ سے زیادہ استعمال کی جائیں گی۔ روشنی کے لئے اہم ڈرائیونگ عوامل زینون لیمپ کی قیمت پر بڑی حد تک انحصار کرتے ہیں۔ اس کے برعکس ، ایل ای ڈی لائٹس کی کم قیمت ، بہتر کارکردگی اور اعلی وشوسنییتا ہے۔ اندازہ لگایا گیا ہے کہ ایل ای ڈی کی عالمی دخول کی شرح 2015 میں 2.5 فیصد سے بڑھ کر 2030 میں 17 فیصد ہو جائے گی۔ آٹوموٹو لائٹنگ کے میدان میں لیمپ ایک اندازے کے مطابق یورپ میں ایل ای ڈی کی رسائی کی شرح 2015 میں تقریبا 6 6 فیصد سے بڑھ کر 2030 میں ایک تہائی ہو جائے گی۔ جبکہ جاپان میں ایل ای ڈی کی رسائی بالترتیب 7 فیصد اور 40 فیصد ہو گی۔
