چین اور یورپی یونین کے اقتصادی اور تجارتی تعاون سے زندگی اور لچک کا اظہار
پہلے سات ماہ میں یورپی یونین کو چین کی برآمدات میں سالانہ 23.4 فیصد اضافہ ہوا؛ چین یورپ مال بردار ٹرینوں نے مسلسل تین ماہ سے ایک ہی ماہ میں 1300 سے زائد ٹرینیں چلائی ہیں۔ چین اور یورپی یونین کی دو طرفہ سرمایہ کاری فعال رہی ہے۔ اس سال چین اور یورپی یونین کے اقتصادی اور تجارتی تعاون نے غیر معمولی قوت اور مضبوط لچک کا مظاہرہ کیا ہے۔ انٹرویو لینے والے ماہرین نے کہا کہ چین اور یورپی یونین کے اقتصادی اور تجارتی تعاون کی اعلیٰ سطح سے اقتصادی گلوبلائزیشن اور تجارتی لبرلائزیشن میں عالمی برادری کے اعتماد کو مستحکم کرنے، عالمی معیشت کی بحالی میں تیزی لانے اور عالمی اقتصادی ترقی میں اہم کردار ادا کرنے میں مدد ملے گی۔
چین اور یورپی تجارت اس رجحان کے خلاف بڑھ رہی ہے
چین یورپ ایکسپریس ٹرینوں نے امداد فراہم کی
چین اور یورپی یونین کے درمیان تجارت قریب تر ہوتی جارہی ہے۔ 2020 میں یورپی یونین کے 27 ممالک اور چین کے درمیان اشیاء کی تجارت اس وبا کے باوجود دونوں سمتوں میں بڑھے گی اور چین پہلی بار یورپی یونین کا سب سے بڑا تجارتی شراکت دار بن گیا ہے۔ رواں سال کے پہلے سات ماہ میں چین کی یورپی یونین کو درآمدات اور برآمدات 2.96 ٹریلین یوآن تھیں جو سال بہ سال 23.4 فیصد اضافہ ہے۔ چین یورپی یونین کے سب سے بڑے تجارتی شراکت دار کے طور پر اپنی حیثیت برقرار رکھے ہوئے ہے۔
نیشنل ڈویلپمنٹ اینڈ ریفارم کمیشن کے انٹرنیشنل کوآپریشن سینٹر کے اسسٹنٹ محقق چن چاؤ نے چائنا ٹریڈ نیوز کے ایک صحافی کو انٹرویو میں کہا کہ چین یورپی تجارت کی مستقل ترقی سے دونوں فریقوں کے نظریات اور تکمیلی فوائد کی مضبوط بنیاد سے فائدہ ہوتا ہے۔ کھل نے اور تعاون کرنے کی کوششیں بالآخر باہمی فائدہ اور جیت کے نتائج حاصل کر سکتی ہیں۔
انہوں نے کہا کہ وبا کی روک تھام اور کنٹرول کے دوران چائنا یورپ ایکسپریس ایکسپریس کی قدر مزید سامنے آئی ہے۔ چائنا یورپ ایکسپریس ایکسپریس کے کاروباری حجم میں بہت اضافہ ہوا ہے اور اس نے وبائی امراض کے خلاف مواد اور دیگر اشیاء کی نقل و حمل کو یقینی بنانے میں کلیدی کردار ادا کیا ہے اور یورپ اور چین کے درمیان نقل و حمل کا ایک اور محفوظ اور موثر طریقہ بن گیا ہے۔ جرمنی کی بندرگاہ ہیمبرگ میں ایشیائی منڈیوں کے ڈائریکٹر میتھیاس شولٹز کے مطابق۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ جولائی میں چین یورپ مال بردار ٹرین نے 1352 کھولی تھی جس میں 131,000 ٹی ای یو سامان کی نقل و حمل کی گئی تھی جو سالانہ بالترتیب 8 فیصد اور 15 فیصد اضافہ ہے۔ مئی 2020 سے اب تک چائنا یورپ ایکسپریس نے مسلسل 15 ماہ تک ایک ہی ماہ میں 1000 سے زائد ٹرینیں چلائی ہیں اور رواں سال مئی سے اب تک مسلسل تین ماہ تک ایک ہی ماہ میں 1300 سے زائد ٹرینیں چلائی ہیں۔
چن چاؤ کا خیال ہے کہ چین یورپ ٹرین کے آغاز کے بعد سے جب نقل و حمل کے دیگر ذرائع رک گئے ہیں تب بھی چین اور یورپ کے درمیان ریلوے کی تجارت تیزی سے بڑھتی جا رہی ہے۔ مقامی نقطہ نظر سے چین یورپ ٹرین کے ذریعے فراہم کی جانے والی اشیاء کی رینج یورپ کے 23 ممالک تک پھیل گئی ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ چین یورپ ایکسپریس ٹرین کا سپل اوور اثر بتدریج ابھرا ہے اور اندرون ملک بندرگاہوں، جامع بندھوا علاقوں اور نقل و حمل کے چینلوں کے سپرمپوزڈ فوائد نے جنوب مشرقی ساحل سے مغرب تک اندرونی گردش کو ہموار کرنے میں مدد کی ہے۔ چین یورپ ریلوے ایکسپریس نے نہ صرف نقل و حمل اور تجارتی چینلوں کا کردار ادا کیا ہے بلکہ پلیٹ فارموں، صنعتوں، شہروں اور کھلے پن کو جمع کرنے کے لئے بھی ایک اہم معاونت بن گئی ہے۔ یہ ایک نیا بین الاقوامی، جامع اور سہ جہتی سپلائی چین ماڈل ہے۔
چین اور یورپ کے درمیان دو طرفہ فعال سرمایہ کاری
سبز معیشت کو مل کر مضبوط بنائیں
حالیہ برسوں میں چین اور یورپی یونین نے ہوابازی کے تحفظ کے معاہدے اور جغرافیائی اشارے کے معاہدے پر دستخط کیے ہیں، چین اور یورپی یونین کے سرمایہ کاری معاہدے پر مذاکرات مکمل کیے ہیں اور ڈیجیٹل اور گرین پارٹنر شپ قائم کی ہے۔ چین اور یورپی یونین کے اقتصادی اور تجارتی تعلقات میں دو طرفہ سرمایہ کاری ایک اہم کڑی بن گئی ہے۔
چن چاؤ نے صحافیوں کو بتایا کہ اس وبا کے تحت چین اور یورپی یونین کی دو طرفہ سرمایہ کاری اور تجارت گہری "پابند" ہے، تعاون کا مطالبہ "تیزی" ہے اور سرمایہ کاری کے امکانات "اچھے" ہیں۔ چین میں یورپی چیمبر آف کامرس کے "بزنس کااعتماد سروے" کے مطابق 59 فیصد کمپنیوں نے کہا کہ وہ چین میں اپنا کاروبار بڑھانے پر غور کر رہی ہیں؛ انٹرویو دینے والی 68 فیصد کمپنیوں نے کہا کہ وہ اس صنعت میں اپنے کاروبار کے بارے میں پرامید ہیں۔ چین نے اس وبا پر باقی دنیا کے مقابلے میں تیزی سے قابو پایا ہے اور گزشتہ سال اس کی معاشی ترقی میں دوبارہ تیزی آئی ہے۔ انٹرویو والی کمپنیاں اس سے فائدہ اٹھا سکتی ہیں۔
رواں سال کی دوسری سہ ماہی میں جرمن کیمیائی کمپنی بی اے ایس ایف جو کئی سالوں سے چینی مارکیٹ میں گہری طور پر شامل ہے، کی عالمی آمدنی 19.75 ارب یورو رہی جو سال بہ سال 56 فیصد اضافہ ہے۔ بی اے ایس ایف کے ایگزیکٹو بورڈ کے چیئرمین مارٹن Brudermüller نے کہا ہے کہ گریٹر چین میں بی اے ایس ایف نے گزشتہ پانچ سہ ماہیوں میں دو ہندسوں کی ترقی حاصل کی ہے۔ برطانوی کار مینوفیکچرر جیگوار لینڈ روور نے بھی چینی مارکیٹ میں اچھے نتائج حاصل کیے۔ سال کی پہلی ششماہی میں اس نے چین میں 55,000 گاڑیاں فروخت کیں جو سالانہ 52 فیصد اضافہ ہے؛ جون تک اس نے مسلسل 10 ماہ تک سال بہ سال ترقی حاصل کی ہے۔ جیگوار لینڈ روور کے عالمی ڈائریکٹر، چین کے صدر اور سی ای او پین چنگ نے کہا ہے کہ رواں سال کی پہلی ششماہی میں مسلسل اضافہ مزید ثابت کرتا ہے کہ چینی مارکیٹ ناقابل تلافی ہے۔
"بیلٹ اینڈ روڈ" کی تعمیر میں پیش رفت کے ساتھ ہی مغربی چین بھی حالیہ برسوں میں ایک نئی مارکیٹ بن گیا ہے جسے بہت سی یورپی کمپنیوں نے پسند کیا ہے۔ ڈیکاتھلن فرانس سے ایک جامع کھیلوں کے سامان کی خوردہ کمپنی ہے۔ ڈیکاتھلن (چونگ چنگ) کے جنرل منیجر گاو رولن گزشتہ چھ سالوں کے دوران چونگ چنگ میں کمپنی کی ترقی سے بہت مطمئن ہیں اور مستقبل میں اعتماد سے بھرے ہوئے ہیں۔ انہوں نے بتایا کہ کمپنی نے چونگ چنگ کے 6 علاقوں میں فزیکل شاپنگ مالز میں سرمایہ کاری کی ہے۔ مستقبل میں یہ دنیا کا پہلا ڈیباو آر ایف آئی ڈی ریئل ٹائم فل کیٹیگری پروڈکٹ انوینٹری گنتی روبوٹ یہاں متعارف کرائے گا اور اسمارٹ ریٹیل کی اختراعی سرمایہ کاری میں اضافہ کرے گا۔
اس کے ساتھ ساتھ چینی کمپنیوں نے یورپ میں اپنی سرمایہ کاری میں تیزی لائی ہے اور اس وقت وہ یورپی بنیادی ڈھانچے، نقل و حمل، توانائی اور دیگر شعبوں میں شامل ہیں۔ شنگھائی الیکٹرک پاور (مالٹا) ہولڈنگ کمپنی لمیٹڈ سینو یورپی گرین اور کم کاربن توانائی تعاون کو فروغ دینے کے لیے پرعزم ہے۔ اس نے مالٹا میں ڈیلیمارا فیز تھری پاور اسٹیشن کی تعمیر میں سرمایہ کاری کی، تیل سے گیس کا منصوبہ مکمل کیا اور موزورا ونڈ پاور اسٹیشن کی تعمیر کے لئے مونٹینیگرو میں مالٹیز حکومت کے ساتھ مشترکہ منصوبے میں سرمایہ کاری کی۔ کمپنی کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر شینگ باؤجی نے کہا کہ کمپنی مالٹا میں توانائی کے ایک نئے منصوبے میں بھی سرمایہ کاری کرے گی تاکہ ملک کو یورپی یونین کے 2050 کے "کاربن نیوٹرل" ہدف کو حاصل کرنے میں مدد مل سکے۔
اس حوالے سے چن چاؤ نے کہا کہ ایک طرف چین کی سپر لارج مارکیٹ اور آبادی کے حجم کی ترقیاتی صلاحیتیں اور صلاحیتیں یورپی کمپنیوں کے لیے انتہائی پرکشش ہیں۔ چین کے مزید کھلنے کو ایک موقع کے طور پر لیتے ہوئے 21 پائلٹ فری ٹریڈ زونز نے ملک کے چار ہزارویں حصے سے بھی کم زمینی علاقے کے ساتھ غیر ملکی سرمائے اور نئے قائم کردہ غیر ملکی مالی اعانت سے چلنے والے کاروباری اداروں کے ملک کے حقیقی استعمال کا تقریبا چھٹا حصہ حاصل کر لیا ہے۔ وہ مستقبل میں سینو یورپی کاروباری ادارے بن سکتے ہیں۔ سرمایہ کاری تعاون کو مستحکم کرنے کے لئے ایک نیا پلیٹ فارم۔ دوسری جانب یورپی معیشت توقع سے زیادہ تیزی سے واپس آرہی ہے۔ یورپی کمیشن نے پیش گوئی کی ہے کہ رواں سال یورپی یونین اور یورو زون کی جی ڈی پی میں 4.8 فیصد اضافہ متوقع ہے اور توقع ہے کہ یوروزون کی اصل جی ڈی پی 2021 کی چوتھی سہ ماہی تک وبا سے پہلے کی سطح پر واپس آجائے گی۔ مئی 2021ء میں یورپی یونین کے کنزیومر پرائس انڈیکس میں سالانہ 2.3 فیصد اضافہ ہوا جو مسلسل چھٹے ماہ توسیع پذیر رہا۔ مزید برآں یورپی یونین کو طبی دیکھ بھال، پنشن اور گرین اکانومی جیسے بہت سے شعبوں میں مضبوط تکنیکی اور انتظامی تجربے کے فوائد حاصل ہیں۔
انہوں نے کہا کہ 2021 میرے ملک کے 14 ویں پانچ سالہ منصوبے کا پہلا سال ہے اور یورپی یونین کے اگلی نسل کے بانڈ اجراء پروگرام کا آغاز ہے۔ چین اور یورپی یونین کے پاس مستقبل میں توانائی، مینوفیکچرنگ، فنانس اور ڈیجیٹل کے شعبوں میں تعاون کے وسیع امکانات ہیں۔ چن چاؤ نے کہا کہ خاص طور پر گرین اکانومی کے حوالے سے یورپی یونین کی تجویز ہے کہ 2050 تک ہر سال 296 ملین ٹن کاربن ڈائی آکسائڈ کے اخراج میں کمی کی جائے جو اس کے اخراج میں کل کمی کا تقریبا نصف ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ گرین ڈویلپمنٹ چین کے نئے ترقیاتی تصور کا ایک اہم حصہ ہے۔ چین نے سبز ترقی کو فروغ دینے کے لئے "دوہری کاربن" کا ہدف اور وژن مقرر کیا ہے۔ چین اور یورپی یونین مشترکہ طور پر گرین اکانومی کو وسعت دینے اور مضبوط بنانے کے لئے گرین پارٹنر شپ قائم کرنے کے لئے مل کر کام کر رہے ہیں جس سے عالمی معیشت کی بحالی اور سبز اور پائیدار ترقی میں مزید حوصلہ افزائی ہوگی۔
