الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریاں پائیدار کیوں نہیں ہوتیں؟ میں اسے صحیح طریقے سے کیسے چارج کروں؟
میں اکثر الیکٹرک کار مالکان سے شکایات سن سکتا ہوں۔ کچھ لوگ کہتے ہیں کہ نئی قومی معیاری الیکٹرک کار بہت سست ہے، کچھ لوگ کہتے ہیں کہ پیڈل کا فنکشن غیر معقول ہے، اور بہت سے لوگوں کو لگتا ہے کہ موجودہ بیٹری پائیدار نہیں ہے۔ موجودہ صنعتی ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، الیکٹرک گاڑیاں اور بیٹری ٹیکنالوجی زیادہ سے زیادہ پختہ ہوتی جا رہی ہے، تو الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریاں پائیدار کیوں نہیں ہیں؟
1. الیکٹرک گاڑی کا چارجر غلط طریقے سے جڑا ہوا ہے۔
بہت سے کار مالکان یہ نہیں جانتے کہ الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرتے وقت پہلے بجلی کی سپلائی کو جوڑنا ہے یا بیٹری کو، جس سے بیٹری کی زندگی متاثر ہوتی ہے۔ اگر کار کے مالک کا چارجر آن آف ہے، تو آپ کو پہلے پاور سپلائی میں پلگ لگانے کی ضرورت ہے، تاکہ چارجر کے اندر کرنٹ لگے، اور پھر اسے لگائیں۔ بیٹری کا اختتام چارجنگ کے استحکام کو یقینی بنا سکتا ہے۔ اگر یہ سوئچ قسم کا چارجر نہیں ہے، تو آپ کو بیٹری کے آخر میں پلگ لگانے اور پاور سپلائی میں پلگ لگانے کی ضرورت ہے۔
2. برقی گاڑیوں کے لیے تیز رفتار چارجنگ اسٹیشن استعمال کریں۔
جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، الیکٹرک گاڑیوں کو کم از کم 6 گھنٹے تک چارج کیا جا سکتا ہے۔ یہ بھی بیٹریوں کی سب سے بڑی کمزوری ہے۔ تاہم، سڑکوں پر بہت سے ہنگامی فاسٹ چارجنگ اسٹیشن موجود ہیں۔ وہ بنیادی طور پر الیکٹرک گاڑیوں کو تیزی سے چارج کرنے کے لیے ہائی وولٹیج کا استعمال کرتے ہیں، اگرچہ وہ چارج کر رہے ہیں وقت بہت تیز ہو سکتا ہے، لیکن زیادہ تر چارجنگ سٹیشنوں میں لاگت کی وجہ سے بیٹری وولٹیج کی شناخت کرنے کا کام نہیں ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، 48V بیٹریاں، تیز رفتار چارجنگ حاصل کرنے کے لیے، 72V وولٹیج سے تعلق رکھتی ہیں، جو آسانی سے بیٹری کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔
3. الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ کا وقت بہت طویل ہے۔
اگرچہ الیکٹرک گاڑی کو مکمل چارج ہونے میں کافی وقت لگتا ہے، لیکن اس میں کچھ پابندیاں بھی ہیں۔ بنیادی طور پر، عام الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹری 8 گھنٹے سے زیادہ چارج نہیں ہوگی۔ بنیادی طور پر، یہ تقریباً 6 گھنٹے میں مکمل چارج ہو سکتا ہے۔ سردیوں میں، فلوٹنگ چارجنگ کا وقت مناسب طور پر بڑھایا جا سکتا ہے، لیکن بہت سے کار مالکان نے کام سے گھر پہنچنے پر الیکٹرک کار کو رات بھر چارج کرنے کی عادت بنا لی ہے۔
دو خرابیاں ہیں۔ پہلا یہ کہ اگر چارجنگ کا وقت بہت لمبا ہو تو بیٹری گرم ہوتی رہے گی اور بیٹری میں پانی ضائع ہونے کا سبب بنے گا، جس سے سوجن اور بیٹری کی کارکردگی متاثر ہوگی۔ دوسرا یہ کہ برقی موٹر سائیکل سواری کے فوراً بعد چارج ہو جاتی ہے۔ یہ ایک ایسا رویہ بھی ہے جو بیٹری کے لیے بہت نقصان دہ ہے۔ بیٹری استعمال کے دوران حرارت خارج کرے گی، اور الیکٹرک گاڑی چارجنگ کے دوران بھی حرارت خارج کرے گی، جس سے پانی کی کمی جیسے مسائل پیدا ہوں گے۔
4. الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ہائبرڈ چارجر
نقل و حمل کے مرکزی ذرائع کے طور پر، ہمارے ملک میں الیکٹرک گاڑیاں بہت مقبول ہیں۔ بہت سے خاندانوں کے پاس ایک سے زیادہ الیکٹرک گاڑیاں ہیں، اور ہر الیکٹرک گاڑی میں اصل چارجر ہوگا۔ کچھ کار مالکان موبائل فون چارجر استعمال کرنے کے عادی ہیں۔ اسے چارج اور پلگ ان کیا جا سکتا ہے۔ درحقیقت یہ چارجنگ کا طریقہ بیٹری کے لیے بہت نقصان دہ ہے۔ بیٹری وولٹیج کی عدم مطابقت کی وجہ سے، جیسے کہ 48V الیکٹرک گاڑی کے لیے 60V چارجر، ہائی وولٹیج کے تحت بیٹری کو نقصان پہنچانا آسان ہے، اور ہائی وولٹیج چارجنگ کے طویل مدتی استعمال سے بے ساختہ ہونے کا خطرہ بھی ہوتا ہے۔ دہن.
خلاصہ یہ ہے کہ درحقیقت موجودہ بیٹری کے معیار میں کوئی کمی نہیں آئی ہے اور نہ ہی بیٹری پائیدار ہے کیونکہ اب الیکٹرک گاڑیوں اور بیٹریوں کی قیمت نسبتاً کم ہے اور ہر کوئی اس کی بالکل بھی پرواہ نہیں کرتا۔ اور الیکٹرک گاڑیوں کی دیکھ بھال کی صنعت میں ایسی کہاوت ہے۔ تین پوائنٹس معیار پر منحصر ہیں، اور سات پوائنٹس دیکھ بھال پر منحصر ہیں۔ [جی جی] quot; بہر حال، فی الحال خریدی جانے والی بیٹریوں کا معیار زیادہ مختلف نہیں ہے، اور اسے کتنی دیر تک استعمال کیا جا سکتا ہے اس بات سے بہت زیادہ تعلق ہے کہ آیا کار کا مالک اسے برقرار رکھے گا۔
