روڈ ٹنل لائٹنگ کے لیے کن عوامل پر غور کرنا چاہیے؟
ٹنل لائٹنگ ٹنل ٹریفک سیفٹی کا ایک اہم حصہ ہے۔ عام روڈ لائٹنگ کے مقابلے میں ، ٹنل لائٹنگ کو دن بھر لائٹنگ کی ضرورت ہوتی ہے ، اور دن کی لائٹنگ رات کی لائٹنگ سے زیادہ پیچیدہ ہوتی ہے۔ ٹنل لائٹنگ کو نہ صرف یہ سمجھنا چاہیے کہ سڑک کی سطح پر چمک کی ایک خاص سطح ہونی چاہیے ، بلکہ ڈیزائن کی رفتار ، ٹریفک کا حجم ، لکیریٹی اور دیگر متاثر کن عوامل پر بھی غور کرنا چاہیے ، اور ڈرائیونگ سیفٹی اور سکون کے پہلوؤں سے روشنی کے اثر کا جامع اندازہ کرنا چاہیے۔ خاص طور پر سرنگوں میں داخلی دروازے اور اس کے ملحقہ حصوں کو انسانی بصری موافقت کے عمل پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک ہی وقت میں ، بصری مظاہر کے درمیان واضح اختلافات ہیں جو سرنگ کی روشنی میں ظاہر ہوتے ہیں اور جو سڑک پر آتے ہیں۔ جب ڈرائیور دن کے وقت روشن بصری ماحول سے سرنگ کے قریب آتے ہیں ، داخل ہوتے ہیں اور گزرتے ہیں تو مختلف بصری مسائل پیدا ہونے کا امکان ہوتا ہے۔ جیسے"؛ وائٹ ہول اثر"؛ اور"؛ بلیک ہول اثر".
دن کے وقت کے ماحول میں ، ٹنل لائٹنگ میں بصری رجحان کئی خصوصیات دکھائے گا۔
1. سرنگ میں داخل ہونے سے پہلے بصری مسائل۔ دن کی روشنی میں ، کیونکہ سرنگ کے باہر چمک سرنگ کے اندر سے کہیں زیادہ ہے ، ڈرائیور کو"؛ بلیک ہول" نظر آئے گا۔ لمبی سرنگ کا رجحان اور" black سیاہ فریم" مختصر سرنگ میں رجحان
2. ایک بصری رجحان جو سرنگ میں داخل ہونے کے فورا بعد ہوتا ہے۔ باہر سے روشن تاریک سرنگ میں داخل ہونا ، کیونکہ ڈرائیور' کے وژن کو اپنانے کا ایک خاص وقت ہوتا ہے ، وہ سرنگ کے اندر کی صورتحال کو فوری طور پر نہیں دیکھ سکتا ، جس کے نتیجے میں" ad موافقت میں وقفہ ہوتا ہے۔"؛
3. سرنگ کے اندر بصری مسائل۔ سرنگ کے اندر ، دھواں موٹر گاڑیوں سے راستہ گیس کے جمع ہونے کی وجہ سے پیدا ہوتا ہے۔ ٹنل لائٹنگ اور کار کی ہیڈلائٹس دھواں سے جذب اور بکھر جاتی ہیں تاکہ ہلکا پردہ بن جائے ، جو سامنے کی رکاوٹ اور اس کے پس منظر کے درمیان چمک کو بہت کم کر دیتا ہے۔ اس کے برعکس ، جس کے نتیجے میں رکاوٹوں کی نمائش کم ہوتی ہے۔
4. ٹمٹماہٹ اثر. یہ لائٹنگ فکسچر کے نامناسب انتظام کی وجہ سے ہے جو سرنگ میں چمک کی ناہموار تقسیم کا باعث بنتا ہے ، جس کے نتیجے میں وقتا فوقتا روشنی تاریک متبادل ماحول پیدا ہوتا ہے ، جو ایک خاص رفتار سے چمکتا ہوا احساس پیدا کرتا ہے۔
5. سرنگ کے باہر نکلنے پر بصری مسائل۔ اچانک ایک بہت ہی تاریک سرنگ سے ایک بہت ہی روشن سرنگ سے باہر نکلنے سے مضبوط چمک پیدا ہو گی ، جس سے گاڑی کا ڈرائیور سڑک کے حالات کو دیکھنے سے قاصر ہو جائے گا ، جو حفاظتی حادثات کا باعث بنے گا۔
ٹنل لائٹنگ کی ترتیب۔
چونکہ سرنگ کے ہر حصے کی چمک کی مختلف ضروریات ہیں ، لیمپ کی ترتیب بھی مختلف ہے۔ سرنگ کے اندر بنیادی سیکشن (اندرونی سیکشن) برابر وقفوں سے ترتیب دیا گیا ہے ، اور داخلی اور خارجی حصوں کو چمک کی ضروریات اور منتخب لیمپ کے حالات کے مطابق مختلف وقفوں سے ترتیب دیا جانا چاہیے۔
ٹنل لائٹنگ کا انتخاب۔
اس مرحلے پر ، میرے ملک میں زیادہ تر ٹنل لائٹنگ لیمپ روایتی روشنی کے ذرائع استعمال کرتے ہیں جیسے تاپدیپت لیمپ ، میٹل ہالیڈ لیمپ ، ہائی پریشر سوڈیم لیمپ ، کم پریشر سوڈیم لیمپ ، اور ہائی پریشر پارا لیمپ۔ ان میں سے بیشتر کو تنگ لائٹ بینڈ ، روشنی کی ناقص تقسیم ، زیادہ توانائی کی کھپت اور مختصر زندگی جیسے مسائل ہیں۔ ، جو براہ راست ہائی وے سرنگوں کے ناقص لائٹنگ اثرات کی طرف جاتا ہے ، جو ہائی وے سرنگوں کی روشنی کی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتا ، اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو شدید متاثر کرتا ہے۔
ٹنل لائٹنگ فکسچر کو مندرجہ ذیل ضروریات کو پورا کرنا چاہیے:
1. اس میں مکمل فوٹو میٹرک ڈیٹا ہونا چاہیے اور سائنسی اور معقول آپٹیکل ڈیزائن ہونا چاہیے۔
1. کم از کم IP65 تحفظ کی سطح کی ضروریات کو پورا کریں
2. چراغ کے مشترکہ حصوں میں زلزلے کے خلاف مزاحمت کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کافی مکینیکل طاقت ہونی چاہیے۔
3. چراغ کے مواد اور اجزاء میں مورچا مزاحمت اور سنکنرن مزاحمت ہونی چاہیے۔
4. چراغ کی ساخت دیکھ بھال اور متبادل کے لیے سہولت فراہم کرے۔
بینوی لائٹنگ کمپنی 180lm/W کے ساتھ ایل ای ڈی اسٹیڈیم لائٹ 300-2000w فراہم کرتی ہے ، خوش آمدید آپ ہم سے رابطہ کریں۔
