نئی سمارٹ پکسل ہیڈلائٹس پر ایک نظر ڈالیں۔
جدید سیڈان میں استعمال ہونے والی ہیڈلائٹس ماضی کی نسبت زیادہ روشن اور سفید ہوتی ہیں، لیکن بعض اوقات وہ کافی روشن نہیں ہوتیں اور آنے والی لین میں ڈرائیوروں کو عارضی طور پر اندھا کرنے کی صلاحیت رکھتی ہیں۔ اگرچہ یہ ہیڈلائٹ سنسان تاریک سڑکوں پر کام کر سکتی ہے، لیکن یہ شہری اور مضافاتی سڑکوں پر بھاری ٹریفک کے لیے موزوں نہیں ہے۔ اس مسئلے کو حل کرنے کی کوشش کرنے کے لیے، ڈیملر نے ایک نیا سمارٹ پکسل ہیڈلائٹ سسٹم تیار کیا ہے جو اس کی بیم کو زیادہ واضح طور پر نمایاں کر سکتا ہے۔
موجودہ انکولی ہائی بیم سسٹم کافی اچھی طرح سے کام کرتا ہے، لیکن اس کی تاثیر تنصیب کی جگہ سے محدود ہے۔ جب سینسر کسی دوسری کار اور ڈرائیور کا پتہ لگاتے ہیں، تو وہ ہیڈلائٹ کی صف میں انفرادی روشنی-اخراج کرنے والی اکائیوں کو مدھم کر دیتے ہیں، یا روشنی کے اخراج کرنے والے کچھ یونٹوں کو روکتے ہیں-بیم گیپ بنانے کے لیے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ایل ای ڈی یونٹس کو اس انڈیپٹیو بیم کو چلانے کے لیے پاور سپلائی کے درجہ بند اجزاء پر مشتمل ہونا ضروری ہے، اور کار کے سامنے کی اتنی چھوٹی جگہ ایل ای ڈی یونٹس کی تعداد کو محدود کر رہی ہے، جس کے نتیجے میں کار کی ہیڈلائٹس کی مجموعی چمک محدود ہو جاتی ہے۔ .
ترقی یافتہ سمارٹ پکسل ہیڈلائٹ میں 1024 بلٹ-پکسلز ہیں، اور یہ قابل کنٹرول پکسلز ایک "چپ" میں پیک کیے گئے ہیں۔ ہر پکسل میں ان میں ہیرا پھیری کرنے کے لیے آزاد ہارڈ ویئر ہوتا ہے، جو انہیں موجودہ معیارات سے زیادہ طاقتور بناتا ہے۔ ہر سمارٹ پکسل ایل ای ڈی انفرادی طور پر اپنے آؤٹ پٹ کو مدھم کر سکتا ہے، اور ان کے بیم کو زیادہ درست طریقے سے جوڑ کر بنایا جا سکتا ہے۔ یعنی، میکینیکل "کارنر لائٹنگ" سسٹم کی نقل کرنے کے لیے آنے والی کاروں کے لیے ایک بہت ہی عمدہ تاریک جگہ بنائی جا سکتی ہے۔
ٹیکنالوجی ابھی ابتدائی دور میں ہے، لیکن ڈویلپرز اور ان کے شراکت دار اب اسے بڑے پیمانے پر پیداوار میں لانے کے لیے سخت محنت کر رہے ہیں۔
