الیکٹرک کار کی بیٹری لائف کتنی لمبی ہوتی ہے؟
الیکٹرک گاڑی کی بیٹری ——
ان کی اوسط عمر کتنی ہے؟
وہ اتنے پائیدار نہیں ہیں جتنا آپ سوچتے ہیں...
پٹرول کاروں سے انکار کا کوئی فائدہ نہیں۔ اگرچہ بہت سی الیکٹرک گاڑیوں کے لیے، وہ واحد حل ہو سکتا ہے جو ہمارے شہری ماحول کے لیے کام کرتا ہے، اس قسم کی نقل و حرکت کے حل میں فی الحال گیسولین گاڑیوں کو مکمل طور پر تبدیل کرنے کا امکان نہیں ہے۔ ہم جو کہنا چاہتے ہیں وہ یہ ہے کہ اگرچہ یہ مسئلہ ابھی تک حل نہیں ہوا ہے لیکن ایک بار بیٹری لائف اور چارجنگ ٹائم کا مسئلہ حل ہو گیا تو صارفین کی پریشانی کم ہو جائے گی۔ اس کے ساتھ ساتھ توانائی کی پیداوار کے طریقوں کو حل کرنے، زندگی کی آخری گاڑیوں کو ٹھکانے لگانے اور کافی چارجنگ اسٹیشن قائم کرنے سے سماجی مسائل بھی اچھی طرح حل ہو جائیں گے۔ لیکن فی الحال ان خدشات کے علاوہ بیٹری لائف اور سنبھالنا بھی درد سر ہے۔
ہم اس مسئلے کا گہرائی سے مطالعہ کرنا چاہتے ہیں، کیونکہ مختلف قسم کی بیٹریاں مختلف نتائج اخذ کرتی ہیں، اور دوسرا یہ کہ وہ بیٹری چارج کرنے کے طریقہ کار اور چارجنگ اور ڈسچارج کے چکروں کی تعداد سے بھی متاثر ہوتی ہیں۔ مثال کے طور پر، ایک بار جب الیکٹرک کار کی بیٹری 80 فیصد سے کم کارکردگی کی سطح پر پہنچ جائے تو اسے ٹرانسپورٹیشن سسٹم میں استعمال نہیں کیا جا سکتا کیونکہ اس کی کارکردگی کار کے لیے درکار پاور آؤٹ پٹ کو سنبھال نہیں سکتی۔ آپ کو اسے نئی بیٹری سے بدلنا ہوگا۔ یہ کہا جا رہا ہے، یہ بیٹریاں ان کی زندگی کے اختتام پر نہیں ہیں. انہیں دوسری جگہوں پر برقی توانائی ذخیرہ کرنے والے میڈیا کے طور پر بھی استعمال کیا جائے گا۔ یہ دوسری اور تیسری بہار کی بیٹریاں بیٹری کے فضلے اور آلودگی کو مؤثر طریقے سے کم کرسکتی ہیں۔ مؤثر علاج کے لیے ری سائیکلنگ پلانٹ میں داخل ہونے سے پہلے۔
ہم بیٹری پیک کی زندگی کو کیسے بڑھا سکتے ہیں؟ اب تک، 2016 میں تیار کی گئی ٹویوٹا پرائس پر Ni-MH بیٹری 100,000 کلومیٹر کی پانچ سالہ زندگی کی ضمانت دے سکتی ہے۔ اوسطاً، زیادہ تر کاروں میں نصب لیتھیم بیٹریوں کی نئی نسل 8 سال کی سروس لائف کی ضمانت دے سکتی ہے، لیکن یہ ڈیٹا مینوفیکچرر سے مینوفیکچرر تک مختلف ہوگا، کم از کم 100,000 کلومیٹر سے لے کر زیادہ سے زیادہ 300,000 کلومیٹر تک۔ قیمت بھی بہت اہم ہے۔ ایک بیٹری کی قیمت ایک کار کی طرح ہے، جس کا مطلب ہے کہ ایک الیکٹرک کار کی زندگی بیٹری کی زندگی کے برابر ہے- کوئی بھی پیسہ خرچ کرنے کو تیار نہیں ہے جو بدلنے کے لیے اصل کار سے زیادہ مہنگی ہو سکتی ہے۔ ایک بیٹری .
ایک اور مسئلہ جس کا اندازہ نہیں لگایا جا سکتا وہ یہ ہے کہ ہم الیکٹرک گاڑیوں کو کس طرح استعمال کرتے ہیں۔ چارجنگ اور ڈسچارجنگ سائیکلوں کی تعداد براہ راست زندگی کی مدت کا تعین کرتی ہے، اور تیز چارجنگ کا استعمال بھی بیٹری کو جلد ریٹائر کر دے گا۔ درحقیقت کار کی بیٹریاں موبائل فون کی بیٹریوں سے ملتی جلتی ہیں، اس لیے ہم موبائل فون کے ذریعے اپنی روزمرہ کے استعمال کی عادات میں کچھ اشارے دیکھ سکتے ہیں۔ یہ بیٹریاں عام طور پر تھوڑی دیر کے ساتھ بوسیدہ ہوتی ہیں، لیکن یہ ایک خاص مدت یا حد کے بعد تیزی سے زوال پذیر ہوتی ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ ضرورت سے زیادہ چارجنگ اور ڈسچارجنگ سائیکل اور تیز چارجنگ کے مسلسل استعمال سے بیٹری وقت سے پہلے ہی ایک ناقابل برداشت مقام تک گر جائے گی۔ اسی طرح، ہر چارج مکمل طور پر چارج کیا جاتا ہے اور مکمل طور پر خارج ہونے والی کشیدگی کا سبب بنتا ہے. مختصراً، ہماری تجویز یہ ہے کہ ہمیں فاسٹ چارجنگ ڈیوائسز کو کم سے کم استعمال کرنے کے لیے مینوفیکچرر کی سفارشات پر عمل کرنا چاہیے، اور اسے پوری طرح سے چارج نہ کریں، اور بیٹری کو اس وقت تک چارج نہ کریں جب تک کہ یہ تقریباً خالی نہ ہو۔
