الیکٹرک گاڑیوں کے فضلے کی بیٹری کا کاروبار 10 سال میں تقریبا 100 ارب یوآن تک پہنچنے کا امکان
دھات کی قیمت میں حالیہ اضافے کے ساتھ، الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں کے لئے خام مال، اسکریپ بیٹریاں جو دھات نکال سکتی ہیں نے بہت توجہ مبذول کرائی ہے۔ ناقص کارکردگی والی فضلہ بیٹریوں کو یہ فائدہ ہوتا ہے کہ انہیں دوسرے شعبوں میں استعمال کیا جاسکتا ہے۔
چونکہ الیکٹرک گاڑیوں کا بیٹری تبدیل کرنے کا چکر، جو حال ہی میں بڑھ گیا ہے، پانچ سے 10 سال ہے، استعمال شدہ بیٹری مارکیٹ 2030 کے آس پاس تک 20 ٹریلین وون (تقریبا 107 ارب یوآن) کی مالیت تک پہنچنے کی توقع ہے۔
انڈسٹری رپورٹس کے مطابق مارکیٹ ریسرچ فرم ایس این ای ریسرچ نے پیش گوئی کی ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کی استعمال شدہ بیٹری مارکیٹ جو 2019 میں 1.65 ٹریلین وون (تقریبا 8.8 بلین یوآن) تھی، 2030 میں بڑھ کر 20.2 ٹریلین وون (تقریبا 108 ارب یوآن) ہو جائے گی۔ توقع ہے کہ یہ 2050 تک 600 ٹریلین وون (3.22 ٹریلین یوآن) تک پہنچ جائے گا۔
اس نئی مارکیٹ کو ضبط کرنے کے لیے نہ صرف بیٹری بنانے والے بلکہ آٹو موبائل اور توانائی کمپنیاں بھی اس میں شامل ہو چکی ہیں اور مقابلہ مزید تیز ہو گیا ہے۔
ایل جی کیم اور بیٹری کی ذیلی کمپنی ایل جی انرجی سولوشنز نے حال ہی میں شمالی امریکہ کی سب سے بڑی بیٹری ری سائیکلنگ کمپنی "لی سائیکل" میں مجموعی طور پر 60 ارب وون (322 ملین یوآن) کی سرمایہ کاری کی ہے۔
ری سائیکل کو بیٹریوں کو ری سائیکل کرکے ان کے لئے کلیدی خام مال نکالنے میں مہارت حاصل ہے۔ ایل جی انرجی سولوشن نے 2030 سے شروع ہونے والی 10 سالہ مدت کے دوران ری سائیکل کی خرچ شدہ بیٹریوں سے نکل نکالنے کا فیصلہ کیا ہے۔
ایس کے انوویشن نے حال ہی میں "بی ایم آر (بیٹری میٹل ریکوری)" لانچ کرنے کے لئے "بی ایم آر پروموشن ڈویژن" قائم کیا ہے، جو ایک فضلہ بیٹری ری سائیکلنگ کا کاروبار ہے جسے اگلی نسل کے چڑھائی انجن کے طور پر تیار کیا جا رہا ہے۔
علیحدہ طور پر، ایس کے انوویشن نے خرچ شدہ بیٹریوں کے کیتھوڈ مواد سے لیتھیئم ہائیڈروآکسائیڈ کی بازیابی کے لئے اپنی ٹیکنالوجی تیار کی ہے اور اسے کمرشل ائز کرنے والا ہے۔
